Conakry (Guinée) : Le Gouvernement mobilise 341 millions $ pour construire 161 km de routes et un pont dans le nord.

Le gouvernement guinéen a franchi une étape majeure dans son programme de modernisation des infrastructures nationales en signant un accord de financement d’un montant de 300 millions d’euros (soit environ 341,2 millions USD). 

Ce financement est destiné à la construction de l’axe routier stratégique reliant Labé, Banti et Tougué jusqu’au fleuve Bafing, long de 160,30 kilomètres. Le projet comprend également la réalisation de la bretelle Banti – Koubia ainsi que l’édification d’un pont sur le fleuve Bafing.

L’opération a été structurée et menée avec succès par Bank of Africa United Kingdom PLC, la filiale londonienne du groupe bancaire marocain Bank of Africa, agissant en tant que coordinateur global et arrangeur mandaté. Ce prêt syndiqué international constitue une double première historique pour la République de Guinée. En effet, il marque non seulement la première incursion du pays sur le marché international des prêts syndiqués, mais aussi son tout premier recours à un instrument de finance islamique, intégrant une tranche commerciale de type Mourabaha. De plus, le montage financier bénéficie d’une couverture et garantie partielle de la Société islamique pour l’assurance des investissements et des crédits à l’exportation (ICIEC), membre du groupe de la Banque islamique de développement (BID).

La cérémonie officielle de signature s’est déroulée à Conakry en présence de la ministre guinéenne de l’Économie, des Finances et du Budget, Mariama Ciré Sylla, du ministre des Infrastructures et des Travaux publics, Facinet Sylla, ainsi que de l’ambassadeur du Royaume du Maroc en Guinée, Issam Taib. Les travaux de ce grand chantier structurant, qui s’inscrit dans le cadre de la vision présidentielle du programme Simandou 2040 sous le leadership du chef de l’État Mamadi Doumbouya, ont été confiés à la Compagnie sahélienne des entreprises (CSE) du Sénégal.

Selon le ministère de l’Économie et des Finances, ce projet de grande envergure vise principalement à désenclaver plusieurs préfectures et localités de la Moyenne-Guinée situées dans une région frontalière du Sénégal. Depuis l’indépendance du pays il y a plus de 60 ans, ces zones n’avaient jamais bénéficié d’une liaison routière moderne entièrement bitumée. 

À terme, cette infrastructure moderne facilitera grandement la circulation des personnes et des marchandises, réduira les coûts de transport et permettra de relier efficacement les bassins de production agricole aux marchés nationaux et régionaux, stimulant ainsi durablement l’économie de la région.

Par Réveil-Africain.Org